Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Stumpjumper 15 (2025) S3 vs. Chameleon (2024) M: 5 mm mehr Reach · 0,5° flacherer Lenkwinkel · 2,7° steilerer Sitzwinkel · 29 mm mehr Radstand · 10 mm längere Kettenstreben · 22 mm höheres Tretlager
| Maß | Chameleon (2024) M | Stumpjumper 15 (2025) S3 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 629 | 627−2 |
| Reachmm | 445 | 450+5 |
| Stack / Reach | 1,41 | 1,39−0,02 |
| Lenkwinkel° | 65,0° | 64,5°−0,5° |
| Sitzwinkel° | 74,3° | 77,0°+2,7° |
| Steuerrohrmm | 110 | 110±0 |
| Sitzrohrmm | 405 | 405±0 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 621 | 595−26 |
| Kettenstrebemm | 425 | 435+10 |
| Rear Center (horizontal)mm | 421 | 433+12 |
| Radstandmm | 1184 | 1213+29 |
| Front Centermm | 759 | 780+21 |
| Tretlagerabsenkungmm | 56 | 38−18 |
| Tretlagerhöhemm | 315 | 337+22 |
| Gabelvorlaufmm | 45 | 44−1 |
| Nachlaufmm | 123 | 130+7 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 561 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 471 | 476+5 |
| Lenker-Stackmm | 680 | 678−2 |
| Sattel – Lenkermm | 666 | 638−28 |
| Sattelüberhöhungmm | 13 | 24+10 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Chameleon (2024)