Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Diverge (2021–2025) 54 vs. Blend (2024) M: 6 mm weniger Stack · 10 mm kürzere Kettenstreben
| Maß | Blend (2024) M | Diverge (2021–2025) 54 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 598 | 592−6 |
| Reachmm | 381 | 383+2 |
| Stack / Reach | 1,57 | 1,55−0,02 |
| Lenkwinkel° | 71,5° | 71,3°−0,3° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 73,5°±0 |
| Steuerrohrmm | 170 | 116−54 |
| Sitzrohrmm | 520 | 470−50 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 558 | 558±0 |
| Kettenstrebemm | 435 | 425−10 |
| Rear Center (horizontal)mm | 429 | 417−12 |
| Radstandmm | 1035 | 1032−3 |
| Front Centermm | 611 | 620+9 |
| Tretlagerabsenkungmm | 72 | 80+8 |
| Tretlagerhöhemm | 267 | 270+3 |
| Gabelvorlaufmm | 47 | 55+8 |
| Nachlaufmm | 64 | 61−3 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 389 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 466 | 468+2 |
| Lenker-Stackmm | 657 | 652−5 |
| Sattel – Lenkermm | 670 | 672+2 |
| Sattelüberhöhungmm | 33 | 38+5 |
| Reifenfreiheitmm | 40 | – |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Blend (2024)