Émonda SL (2022–2023) 56 vs. TCR Advanced (2026) ML: 0,5° steilerer Lenkwinkel · 5 mm längere Kettenstreben · 11 mm weniger Lenker-Reach
| Maß | TCR Advanced (2026) ML | Émonda SL (2022–2023) 56 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 562 | 563+1 |
| Reachmm | 393 | 391−2 |
| Stack / Reach | 1,43 | 1,44+0,01 |
| Lenkwinkel° | 73,0° | 73,5°+0,5° |
| Sitzwinkel° | 73,0° | 73,3°+0,3° |
| Steuerrohrmm | 165 | 151−14 |
| Sitzrohrmm | 500 | 525+25 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 565 | 560−5 |
| Kettenstrebemm | 405 | 410+5 |
| Rear Center (horizontal)mm | 399 | 404+5 |
| Radstandmm | 991 | 983−8 |
| Front Centermm | 595 | 583−12 |
| Tretlagerabsenkungmm | 67 | 70+3 |
| Tretlagerhöhemm | 272 | 269−3 |
| Gabelvorlaufmm | 45 | 40−5 |
| Nachlaufmm | 59 | 58−1 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 489 | 478−11 |
| Lenker-Stackmm | 621 | 620−2 |
| Sattel – Lenkermm | 700 | 685−15 |
| Sattelüberhöhungmm | 67 | 70+3 |
| Reifenfreiheitmm | – | 30 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber TCR Advanced (2026)