Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Diverge STR (2023–2024) 54 vs. Revolt Advanced (2026) M · Short: 7 mm mehr Stack · 0,5° steilerer Sitzwinkel · 11 mm tieferes Tretlager · 25 mm mehr Lenker-Reach · 14 mm höherer Lenker
| Maß | Revolt Advanced (2026) M · Short | Diverge STR (2023–2024) 54 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 586 | 593+7 |
| Reachmm | 387 | 383−4 |
| Stack / Reach | 1,51 | 1,55+0,03 |
| Lenkwinkel° | 71,5° | 71,3°−0,3° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 74,0°+0,5° |
| Steuerrohrmm | 150 | 115−35 |
| Sitzrohrmm | 470 | 470±0 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 560 | 570+10 |
| Kettenstrebemm | 425 | 429+4 |
| Rear Center (horizontal)mm | 417 | 420+3 |
| Radstandmm | 1026 | 1034+8 |
| Front Centermm | 614 | 619+5 |
| Tretlagerabsenkungmm | 80 | 85+5 |
| Tretlagerhöhemm | 276 | 265−11 |
| Gabelvorlaufmm | 50 | 55+5 |
| Nachlaufmm | 68 | 61−7 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 390 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 443 | 468+25 |
| Lenker-Stackmm | 639 | 653+14 |
| Sattel – Lenkermm | 647 | 666+19 |
| Sattelüberhöhungmm | 51 | 39−12 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Revolt Advanced (2026)