Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Checkmate SLR (2025) M vs. Áspero-5 (2022) 54: 6 mm mehr Reach · 10 mm mehr Stack · 0,6° steilerer Sitzwinkel · 10 mm mehr Radstand · 10 mm höherer Lenker
| Maß | Áspero-5 (2022) 54 | Checkmate SLR (2025) M |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 550 | 560+10 |
| Reachmm | 386 | 392+6 |
| Stack / Reach | 1,42 | 1,43±0 |
| Lenkwinkel° | 71,6° | 71,5°−0,1° |
| Sitzwinkel° | 73,1° | 73,7°+0,6° |
| Steuerrohrmm | 122 | 126+4 |
| Sitzrohrmm | – | – |
| Oberrohr (effektiv)mm | 552 | 556+4 |
| Kettenstrebemm | 423 | 426+4 |
| Rear Center (horizontal)mm | 415 | 418+4 |
| Radstandmm | 1012 | 1022+10 |
| Front Centermm | 602 | 609+7 |
| Tretlagerabsenkungmm | 80 | 80±0 |
| Tretlagerhöhemm | 271 | 269−2 |
| Gabelvorlaufmm | 52 | 48−3 |
| Nachlaufmm | 62 | 66+3 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 471 | 477+6 |
| Lenker-Stackmm | 609 | 620+10 |
| Sattel – Lenkermm | 680 | 679−1 |
| Sattelüberhöhungmm | 79 | 71−8 |
| Reifenfreiheitmm | – | 45 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Áspero-5 (2022)