Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Enduro (2025) S3 · Low vs. Torque AL (2025) M: 8 mm weniger Stack · 2,0° flacherer Sitzwinkel · 15 mm mehr Radstand · 18 mm längere Kettenstreben · 5 mm höheres Tretlager · 13 mm tieferer Lenker
| Maß | Torque AL (2025) M | Enduro (2025) S3 · Low |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 628 | 620−8 |
| Reachmm | 460 | 464+4 |
| Stack / Reach | 1,37 | 1,34−0,03 |
| Lenkwinkel° | 63,5° | 63,9°+0,4° |
| Sitzwinkel° | 78,0° | 76,0°−2,0° |
| Steuerrohrmm | 105 | 100−5 |
| Sitzrohrmm | 430 | 420−10 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 594 | 619+25 |
| Kettenstrebemm | 424 | 442+18 |
| Rear Center (horizontal)mm | 424 | 441+17 |
| Radstandmm | 1231 | 1246+15 |
| Front Centermm | 808 | 806−2 |
| Tretlagerabsenkungmm | 30 | 28−2 |
| Tretlagerhöhemm | 342 | 347+5 |
| Gabelvorlaufmm | 44 | 46+2 |
| Nachlaufmm | 136 | 132−4 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 581 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 478 | 485+7 |
| Lenker-Stackmm | 682 | 669−13 |
| Sattel – Lenkermm | 628 | 659+31 |
| Sattelüberhöhungmm | 23 | 30+7 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Torque AL (2025)