Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Hightower (2025) L · High vs. Spectral CF (2027) M · Mullet: 5 mm mehr Reach · 11 mm mehr Stack · 1,7° steilerer Sitzwinkel · 21 mm mehr Radstand · 10 mm längere Kettenstreben · 8 mm höheres Tretlager · 16 mm mehr Lenker-Reach
| Maß | Spectral CF (2027) M · Mullet | Hightower (2025) L · High |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 630 | 641+11 |
| Reachmm | 475 | 480+5 |
| Stack / Reach | 1,33 | 1,34+0,01 |
| Lenkwinkel° | 64,0° | 64,2°+0,2° |
| Sitzwinkel° | 76,5° | 78,2°+1,7° |
| Steuerrohrmm | 120 | 130+10 |
| Sitzrohrmm | 415 | 430+15 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 626 | 614−12 |
| Kettenstrebemm | 429 | 439+10 |
| Rear Center (horizontal)mm | 429 | 438+9 |
| Radstandmm | 1243 | 1264+21 |
| Front Centermm | 815 | 825+10 |
| Tretlagerabsenkungmm | 36 | 29−7 |
| Tretlagerhöhemm | 336 | 344+8 |
| Gabelvorlaufmm | 45 | 44−1 |
| Nachlaufmm | 132 | 131±0 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 489 | 505+16 |
| Lenker-Stackmm | 692 | 692±0 |
| Sattel – Lenkermm | 657 | 653−5 |
| Sattelüberhöhungmm | 8 | 13+5 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Spectral CF (2027)