Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
5010 (2025) M · High vs. Lux Trail CF (2025) M: 24 mm mehr Stack · 1,8° flacherer Lenkwinkel · 1,4° steilerer Sitzwinkel · 32 mm mehr Radstand · 5 mm höheres Tretlager · 27 mm höherer Lenker
| Maß | Lux Trail CF (2025) M | 5010 (2025) M · High |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 598 | 622+24 |
| Reachmm | 460 | 459−1 |
| Stack / Reach | 1,30 | 1,36+0,06 |
| Lenkwinkel° | 67,0° | 65,2°−1,8° |
| Sitzwinkel° | 76,0° | 77,4°+1,4° |
| Steuerrohrmm | 100 | 115+15 |
| Sitzrohrmm | 420 | 405−15 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 609 | 598−11 |
| Kettenstrebemm | 435 | 433−2 |
| Rear Center (horizontal)mm | 433 | 433−1 |
| Radstandmm | 1180 | 1212+32 |
| Front Centermm | 748 | 779+31 |
| Tretlagerabsenkungmm | 38 | 35−3 |
| Tretlagerhöhemm | 333 | 338+5 |
| Gabelvorlaufmm | 45 | 44−1 |
| Nachlaufmm | 109 | 124+15 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 494 | 485−9 |
| Lenker-Stackmm | 645 | 673+27 |
| Sattel – Lenkermm | 668 | 642−26 |
| Sattelüberhöhungmm | 53 | 30−23 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Lux Trail CF (2025)