Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Tarmac SL9 (2027) 54 vs. Teammachine R 01 (2026–2027) 54: 0,5° steilerer Sitzwinkel · 6 mm kürzere Kettenstreben
| Maß | Teammachine R 01 (2026–2027) 54 | Tarmac SL9 (2027) 54 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 548 | 544−4 |
| Reachmm | 387 | 384−3 |
| Stack / Reach | 1,42 | 1,42±0 |
| Lenkwinkel° | 72,3° | 72,5°+0,2° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 74,0°+0,5° |
| Steuerrohrmm | 149 | 140−9 |
| Sitzrohrmm | 499 | 473−26 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 552 | 540−12 |
| Kettenstrebemm | 416 | 410−6 |
| Rear Center (horizontal)mm | 410 | 404−6 |
| Radstandmm | 989 | 986−3 |
| Front Centermm | 589 | 582−7 |
| Tretlagerabsenkungmm | 69 | 72+3 |
| Tretlagerhöhemm | 268 | 268±0 |
| Gabelvorlaufmm | 43 | 47+4 |
| Nachlaufmm | 63 | 58−5 |
| Gabel-Einbauhöhemm | 367 | 370+3 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 473 | 470−3 |
| Lenker-Stackmm | 606 | 602−4 |
| Sattel – Lenkermm | 677 | 668−9 |
| Sattelüberhöhungmm | 84 | 90+6 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Teammachine R 01 (2026–2027)