Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Diverge (2020) 56.0 vs. Blend (2024) M: 15 mm mehr Stack · 1,0° steilerer Lenkwinkel · 24 mm weniger Radstand · 14 mm kürzere Kettenstreben · 14 mm höherer Lenker
| Maß | Blend (2024) M | Diverge (2020) 56.0 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 598 | 613+15 |
| Reachmm | 381 | 379−2 |
| Stack / Reach | 1,57 | 1,62+0,05 |
| Lenkwinkel° | 71,5° | 72,5°+1,0° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 73,5°±0 |
| Steuerrohrmm | 170 | 128−42 |
| Sitzrohrmm | 520 | 500−20 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 558 | 561+3 |
| Kettenstrebemm | 435 | 421−14 |
| Rear Center (horizontal)mm | 429 | 412−17 |
| Radstandmm | 1035 | 1011−24 |
| Front Centermm | 611 | 604−7 |
| Tretlagerabsenkungmm | 72 | 85+13 |
| Tretlagerhöhemm | 267 | 265−2 |
| Gabelvorlaufmm | 47 | 50+3 |
| Nachlaufmm | 64 | 58−6 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 390 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 466 | 465−1 |
| Lenker-Stackmm | 657 | 671+14 |
| Sattel – Lenkermm | 670 | 669−1 |
| Sattelüberhöhungmm | 33 | 19−14 |
| Reifenfreiheitmm | 40 | – |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Blend (2024)