Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Crux 5 (2027) 54 vs. Backroad FF (2024) M: 8 mm weniger Reach · 1,0° flacherer Lenkwinkel · 0,5° flacherer Sitzwinkel · 10 mm mehr Radstand · 5 mm längere Kettenstreben · 19 mm weniger Lenker-Reach
| Maß | Backroad FF (2024) M | Crux 5 (2027) 54 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 558 | 560+2 |
| Reachmm | 396 | 388−8 |
| Stack / Reach | 1,41 | 1,44+0,03 |
| Lenkwinkel° | 72,0° | 71,0°−1,0° |
| Sitzwinkel° | 75,0° | 74,5°−0,5° |
| Steuerrohrmm | 134 | 125−9 |
| Sitzrohrmm | 505 | 473−32 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 546 | 543−3 |
| Kettenstrebemm | 420 | 425+5 |
| Rear Center (horizontal)mm | 413 | 418+5 |
| Radstandmm | 1016 | 1026+10 |
| Front Centermm | 608 | 613+5 |
| Tretlagerabsenkungmm | 75 | 78+3 |
| Tretlagerhöhemm | 276 | 280+4 |
| Gabelvorlaufmm | 48 | 51+3 |
| Nachlaufmm | 64 | 69+5 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 401 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 481 | 463−19 |
| Lenker-Stackmm | 617 | 618+1 |
| Sattel – Lenkermm | 668 | 655−13 |
| Sattelüberhöhungmm | 79 | 76−3 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Backroad FF (2024)