Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Crux (2020–2021) 56 vs. Revolt Advanced (2026) M · Short: 0,5° steilerer Lenkwinkel · 8 mm höheres Tretlager · 31 mm mehr Lenker-Reach
| Maß | Revolt Advanced (2026) M · Short | Crux (2020–2021) 56 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 586 | 582−4 |
| Reachmm | 387 | 388+1 |
| Stack / Reach | 1,51 | 1,50−0,01 |
| Lenkwinkel° | 71,5° | 72,0°+0,5° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 73,3°−0,3° |
| Steuerrohrmm | 150 | 155+5 |
| Sitzrohrmm | 470 | 550+80 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 560 | 563+3 |
| Kettenstrebemm | 425 | 425±0 |
| Rear Center (horizontal)mm | 417 | 419+2 |
| Radstandmm | 1026 | 1026±0 |
| Front Centermm | 614 | 611−3 |
| Tretlagerabsenkungmm | 80 | 69−11 |
| Tretlagerhöhemm | 276 | 284+8 |
| Gabelvorlaufmm | 50 | 50±0 |
| Nachlaufmm | 68 | 62−6 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 400 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 443 | 473+31 |
| Lenker-Stackmm | 639 | 641+2 |
| Sattel – Lenkermm | 647 | 681+34 |
| Sattelüberhöhungmm | 51 | 49−3 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Revolt Advanced (2026)