Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Checkpoint ALR Gen 3 (2026) M vs. Nuroad (2020) M: 5 mm mehr Reach · 5 mm längere Kettenstreben
| Maß | Nuroad (2020) M | Checkpoint ALR Gen 3 (2026) M |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 588 | 589+1 |
| Reachmm | 386 | 391+5 |
| Stack / Reach | 1,52 | 1,51−0,02 |
| Lenkwinkel° | 71,5° | 71,8°+0,3° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 73,2°−0,3° |
| Steuerrohrmm | 170 | 140−30 |
| Sitzrohrmm | 530 | 505−25 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 560 | 569+9 |
| Kettenstrebemm | 430 | 435+5 |
| Rear Center (horizontal)mm | 424 | 428+4 |
| Radstandmm | 1032 | 1041+9 |
| Front Centermm | 612 | 617+6 |
| Tretlagerabsenkungmm | 70 | 76+6 |
| Tretlagerhöhemm | 281 | 277−4 |
| Gabelvorlaufmm | 46 | 50+4 |
| Nachlaufmm | 69 | 63−6 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 471 | 476+5 |
| Lenker-Stackmm | 648 | 648+1 |
| Sattel – Lenkermm | 675 | 684+9 |
| Sattelüberhöhungmm | 43 | 41−2 |
| Reifenfreiheitmm | 40 | 50+10 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Nuroad (2020)