Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Litening Aero C:68X (2027) 56 vs. Ultimate CF SLX (2027) M: 5 mm mehr Reach
| Maß | Ultimate CF SLX (2027) M | Litening Aero C:68X (2027) 56 |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 560 | 563+3 |
| Reachmm | 393 | 398+5 |
| Stack / Reach | 1,42 | 1,41−0,01 |
| Lenkwinkel° | 73,3° | 73,5°+0,3° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 73,5°±0 |
| Steuerrohrmm | 142 | 160+18 |
| Sitzrohrmm | 510 | 520+10 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 555 | 565+10 |
| Kettenstrebemm | 410 | 410±0 |
| Rear Center (horizontal)mm | 403 | 404+1 |
| Radstandmm | 988 | 995+7 |
| Front Centermm | 589 | 595+6 |
| Tretlagerabsenkungmm | 73 | 69−4 |
| Tretlagerhöhemm | 266 | 270+4 |
| Gabelvorlaufmm | 43 | 45+2 |
| Nachlaufmm | 57 | 54−3 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 480 | 485+5 |
| Lenker-Stackmm | 617 | 620+3 |
| Sattel – Lenkermm | 684 | 689+5 |
| Sattelüberhöhungmm | 73 | 71−3 |
| Reifenfreiheitmm | – | 34 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Ultimate CF SLX (2027)