Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
TCR Advanced (2026) ML vs. Ultimate CF SL (2027) M: 0,5° flacherer Sitzwinkel · 5 mm kürzere Kettenstreben · 6 mm höheres Tretlager
| Maß | Ultimate CF SL (2027) M | TCR Advanced (2026) ML |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 560 | 562+2 |
| Reachmm | 393 | 393±0 |
| Stack / Reach | 1,42 | 1,43+0,01 |
| Lenkwinkel° | 73,3° | 73,0°−0,3° |
| Sitzwinkel° | 73,5° | 73,0°−0,5° |
| Steuerrohrmm | 142 | 165+23 |
| Sitzrohrmm | 510 | 500−10 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 555 | 565+10 |
| Kettenstrebemm | 410 | 405−5 |
| Rear Center (horizontal)mm | 403 | 399−4 |
| Radstandmm | 987 | 991+4 |
| Front Centermm | 588 | 595+7 |
| Tretlagerabsenkungmm | 73 | 67−6 |
| Tretlagerhöhemm | 266 | 272+6 |
| Gabelvorlaufmm | 42 | 45+3 |
| Nachlaufmm | 58 | 59+1 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 480 | 489+9 |
| Lenker-Stackmm | 615 | 621+6 |
| Sattel – Lenkermm | 685 | 700+15 |
| Sattelüberhöhungmm | 75 | 67−8 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Ultimate CF SL (2027)