Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Megatower (2025) L · High vs. Torque CF (2025) M: 10 mm mehr Reach · 9 mm mehr Stack · 18 mm mehr Radstand · 5 mm längere Kettenstreben · 17 mm mehr Lenker-Reach
| Maß | Torque CF (2025) M | Megatower (2025) L · High |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 629 | 638+9 |
| Reachmm | 465 | 475+10 |
| Stack / Reach | 1,35 | 1,34−0,01 |
| Lenkwinkel° | 63,5° | 63,8°+0,3° |
| Sitzwinkel° | 77,5° | 77,8°+0,3° |
| Steuerrohrmm | 105 | 115+10 |
| Sitzrohrmm | 430 | 430±0 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 604 | 613+9 |
| Kettenstrebemm | 435 | 440+5 |
| Rear Center (horizontal)mm | 435 | 439+4 |
| Radstandmm | 1248 | 1266+18 |
| Front Centermm | 814 | 826+12 |
| Tretlagerabsenkungmm | 30 | 27−4 |
| Tretlagerhöhemm | 345 | 346+1 |
| Gabelvorlaufmm | 44 | 44±0 |
| Nachlaufmm | 137 | 135−3 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 483 | 500+17 |
| Lenker-Stackmm | 683 | 689+7 |
| Sattel – Lenkermm | 639 | 652+13 |
| Sattelüberhöhungmm | 20 | 14−6 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Torque CF (2025)