Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Chisel Hardtail (2025) M vs. Exceed CF (2027) M: 17 mm weniger Reach · 8 mm weniger Stack · 1,0° steilerer Lenkwinkel · 1,0° flacherer Sitzwinkel · 32 mm weniger Radstand · 7 mm längere Kettenstreben · 20 mm weniger Lenker-Reach
| Maß | Exceed CF (2027) M | Chisel Hardtail (2025) M |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 613 | 605−8 |
| Reachmm | 447 | 430−17 |
| Stack / Reach | 1,37 | 1,41+0,04 |
| Lenkwinkel° | 67,0° | 68,0°+1,0° |
| Sitzwinkel° | 75,0° | 74,0°−1,0° |
| Steuerrohrmm | 105 | 95−10 |
| Sitzrohrmm | 455 | 430−25 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 611 | 603−8 |
| Kettenstrebemm | 425 | 432+7 |
| Rear Center (horizontal)mm | 421 | 427+6 |
| Radstandmm | 1156 | 1124−32 |
| Front Centermm | 737 | 699−38 |
| Tretlagerabsenkungmm | 58 | 63+5 |
| Tretlagerhöhemm | 313 | 309−4 |
| Gabelvorlaufmm | 48 | 44−4 |
| Nachlaufmm | 105 | 103−2 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | 506 |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 502 | 482−20 |
| Lenker-Stackmm | 663 | 664±0 |
| Sattel – Lenkermm | 688 | 680−8 |
| Sattelüberhöhungmm | 32 | 28−4 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Exceed CF (2027)