Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Highball (2025) M vs. Exceed CF (2027) M: 7 mm weniger Reach · 8 mm weniger Stack · 1,5° flacherer Sitzwinkel · 11 mm weniger Radstand · 34 mm weniger Lenker-Reach
| Maß | Exceed CF (2027) M | Highball (2025) M |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 613 | 605−8 |
| Reachmm | 447 | 440−7 |
| Stack / Reach | 1,37 | 1,38±0 |
| Lenkwinkel° | 67,0° | 67,0°±0 |
| Sitzwinkel° | 75,0° | 73,5°−1,5° |
| Steuerrohrmm | 105 | 105±0 |
| Sitzrohrmm | 455 | 430−25 |
| Oberrohr (effektiv)mm | 611 | 619+8 |
| Kettenstrebemm | 425 | 426+1 |
| Rear Center (horizontal)mm | 421 | 422+1 |
| Radstandmm | 1156 | 1145−11 |
| Front Centermm | 737 | 719−18 |
| Tretlagerabsenkungmm | 58 | 60+2 |
| Tretlagerhöhemm | 313 | 313±0 |
| Gabelvorlaufmm | 48 | 48±0 |
| Nachlaufmm | 105 | 106+1 |
| Gabel-Einbauhöhemm | – | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 502 | 468−34 |
| Lenker-Stackmm | 663 | 655−9 |
| Sattel – Lenkermm | 688 | 672−16 |
| Sattelüberhöhungmm | 32 | 36+3 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Exceed CF (2027)