Reach: Horizontaler Abstand vom Tretlager zur Oberkante des Steuerrohrs. Mehr Reach = gestrecktere Position. · Raster 10 cm
Checkmate SLR (2025) M vs. Kaius 01 (2026) 54: 9 mm weniger Reach · 10 mm mehr Stack · 0,5° flacherer Lenkwinkel · 0,7° steilerer Sitzwinkel · 13 mm höherer Lenker
| Maß | Kaius 01 (2026) 54 | Checkmate SLR (2025) M |
|---|---|---|
| Rahmen | ||
| Stackmm | 550 | 560+10 |
| Reachmm | 401 | 392−9 |
| Stack / Reach | 1,37 | 1,43+0,06 |
| Lenkwinkel° | 72,0° | 71,5°−0,5° |
| Sitzwinkel° | 73,0° | 73,7°+0,7° |
| Steuerrohrmm | 123 | 126+3 |
| Sitzrohrmm | 468 | – |
| Oberrohr (effektiv)mm | 569 | 556−13 |
| Kettenstrebemm | 428 | 426−2 |
| Rear Center (horizontal)mm | 420 | 418−2 |
| Radstandmm | 1015 | 1022+7 |
| Front Centermm | 608 | 609+1 |
| Tretlagerabsenkungmm | 80 | 80±0 |
| Tretlagerhöhemm | 271 | 269−2 |
| Gabelvorlaufmm | 45 | 48+3 |
| Nachlaufmm | 68 | 66−2 |
| Gabel-Einbauhöhemm | 387 | – |
| Cockpit & Sitzposition | ||
| Lenker-Reachmm | 477 | 477±0 |
| Lenker-Stackmm | 607 | 620+13 |
| Sattel – Lenkermm | 687 | 679−8 |
| Sattelüberhöhungmm | 82 | 71−10 |
| Reifenfreiheitmm | – | 45 |
kursiv = berechnet · Zeile antippen, um das Maß in der Zeichnung festzuhalten · Δ jeweils gegenüber Kaius 01 (2026)